Video: Präsentation des neuen FLEXITYBasel

Am 7. November tauften die Basler Verkehrsbetriebe das neue FLEXITYBasel 5001 auf den Namen Basilisk. Tags darauf wurde das neue Fahrzeug gemeinsam mit dem bereits in Basel anwesenden Flexity 5002 im Depot Wiesenplatz der Öffentlichkeit präsentiert. Diese beiden Kompositionen machen den Anfang von 61 bestellten Flexity 2-Trams für die BVB, welche in den nächsten Jahren […]

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Wieso ein Ja zur FABI-Vorlage zwingend ist

Am 9. Februar warten auf die Stimmberechtigten der Schweiz drei Vorlagen mit ordentlich Zündstoff: Nebst der SVP-Initiative gegen Masseneinwanderung und der von derselben politischen Seite kommende Vorstoss gegen Abtreibungsfinanzierung durch die Krankenkassen kommt auch die FABI-Vorlage vors Volk: Finanzierung und Ausbau der Bahninfrastruktur als Gegenvorschlag der VCS-Initiative Für den öffentlichen Verkehr. Mit 6.4 Milliarden Schweizer […]

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Fahrplankonzept für die Gotthardstrecke: Halbstündlich ins Tessin

Die SBB haben das Fahrplankonzept für die Gotthardstrecke festgelegt. Zwischen Arth-Goldau und Lugano wird ein Fernverkehrshalbstundentakt durch die Basistunnels am Gotthard und am Ceneri realisiert, im Gegenzug werden die InterRegio-Züge auf dem Abschnitt Erstfeld-Locarno entfallen und durch RegioExpress-Züge über den Berg ersetzt. Bis 2020 gilt ein Baustellenfahrplan wegen den Ausbauten am Zugersee und am Axen. […]

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Es ist immer das Gleiche: Stellenabbau trotz Gewinn

Konzerne erzielen Milliardengewinne, an denen sich Manager und Aktionäre ergötzen können, aber gleichzeitig werden massenhaft Stellen gestrichen, nur weil man in anderen Ländern Arbeitskräfte billiger beschäftigen kann. Dass solche Aktionen zum Standard in der Wirtschaftswelt gehören, hat der Basler Pharmamulti Novartis einmal mehr bewiesen, als der Konzern bekannt gab, trotz Quartalsgewinn den Streichstift zu zücken […]

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30 Jahre TGV – Ein Rückblick

Am 22. September 1981 weihte der damalige französische Staatspräsident François Mitterrand das erste Teilstück der heutigen LGV Sud-Est zwischen Saint-Florentin und Sathonay ein, das Zeitalter der Hochgeschwindigkeitszüge im Hexagon und die Renaissance der Eisenbahn war geboren. Herzliche Gratulation, technisches Wunderwerk TGV!

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Erdbeben in der Schweiz – wird nie passieren! Oder etwa doch?

Oftmals treten in den Nachrichten, egal ob Fernsehen, Radio oder Zeitung, Meldungen über Erdbeben in aller Welt. Meistens sind Länder auf anderen Kontinenten betroffen, aber auch europäische. Die weitverbreitende Meinung ist, dass die Schweizer Bürger auch wegen der sicheren Bebauung nicht Angst vor einer Erschütterung haben müssen. Doch weit gefehlt. Es ist tatsächlich möglich, wenn […]

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