Video: Präsentation des neuen FLEXITYBasel

Am 7. November tauften die Basler Verkehrsbetriebe das neue FLEXITYBasel 5001 auf den Namen Basilisk. Tags darauf wurde das neue Fahrzeug gemeinsam mit dem bereits in Basel anwesenden Flexity 5002 im Depot Wiesenplatz der Öffentlichkeit präsentiert. Diese beiden Kompositionen machen den Anfang von 61 bestellten Flexity 2-Trams für die BVB, welche in den nächsten Jahren […]

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Grindelwald: Streit um die V-Bahn

Die Schweizer Bergbahnen sind grosser Konkurrenz ausgesetzt und müssen nun kräftig investieren, um weiter attraktive Tourismusdestinationen zu bleiben. Im Berner Oberland planen die Jungfraubahnen Holding und die Gondelbahn Grindelwald–Männlichen ein gemeinsames Projekt, welches unter dem Projektnamen V-Bahn bekannt ist und zwei Luftseilbahnen von einer gemeinsamen Talstation in Grindelwald-Grund zum Männlichen und zur JB-Station Eigergletscher vorsieht. […]

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BLS rotiert: EW III im Simmental statt im Emmental

Per Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2015 ersetzt die BLS AG drei der vier EW III-Pendelzüge im RegioExpress-Verkehr Luzern–Bern mit Re 420.5 bzw. Re 465 durch Triebzüge des Typs RABe 535 (Lötschberger). Die freiwerdenden Kompositionen sollen bis zur Lancierung des TransGoldenPass auf der GoldenPass-Relation Zweisimmen–Interlaken Ost eingesetzt werden. Die BLS reagiert gemäss eigenen Angaben auf Kundenreaktionen […]

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Apple Watch, Galaxy Gear und Co: Warum Smartwatches überflüssig sind

Samsung wollte 2013 innovativ sein und präsentierte mit der Galaxy Gear die erste Smartwatch, salopp gesagt, ein Zwitter zwischen Smartphone und Armbanduhr. Freilich ein Gut, das absolut lebensnotwendig ist – oder eher nur ein Spielzeug für Technikfreaks und solche, die in der Gesellschaft etwas darstellen möchten? Ein Grossteil wird sich einig sein, dass eher zweiteres […]

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Durchmesserlinie Zürich nimmt Teilbetrieb auf

Am 15. Juni 2014, war es so weit: Die Durchmesserlinie (DML) unter der Stadt Zürich wurde in ihrer 1. Etappe in Betrieb genommen. Die Züge aus Zürich Wiedikon Richtung Zürich Oerlikon verkehren nun via Weinbergtunnel und halten im unterirdischen Bahnhof Löwenstrasse unter der Haupthalle des Hauptbahnhofs. Mitte Dezember 2015 wird auch die 2. Etappe fertig […]

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